国東半島を巡る旅（２０１６夏） その１

昨年の夏に、戦跡および磨崖仏めぐりで国東に行きました。
大分出身とは言っても、南海部（佐伯）出身なので、県北事情には疎いのです。
故郷再確認、と言う意味合いで国東に言ったのですが、ことのほか満足度が高かったのでした。
で、今回もまた行くことにしたのですが、きっかけはこれ。

これはラッキー、とばかりに４０００円割引クーポンで一泊ドライブ旅行してきました。

昨年に引き続き、往路のルートは↓

昨年に引き続き、こちらが往路のルートになります。
まだ、阿蘇や小国付近には通行止めの道路が何ヶ所かありますが、今回のルート選びでは全く影響ありませんでした。

今回旅の日程は７月３０日～３１日。
出発したのが７月３０日の朝８時。
平均１７．９ｋｍ／Lという表示は会社通勤での前の晩の帰路のデータ。夏場はこんなものです。ガソリン残量は４５Lタンクの四分の三弱ですが、まあ二日間無給油で行けるだろう、と言うのが旅前の読み。
朝８時から既に３０度近く、暑い日でした。

(2016.7.30　筧城跡伝承地碑　by α6000 E 16-50mm 16mm F 4.5　ISO100 1/60）

最初の目的地は旧千燈寺跡だったのですが、行きがけに昨年行き損ねた「筧城跡」に寄りました。
筧城は、都甲荘に移ってきた際に吉弘家が拠点とした場所として伝わっており、かの吉弘鑑理やその子高橋紹運、さらにその子の立花宗茂が生まれ育った場所でもあります。
正確にはいまだ筧城の場所は確定していませんが、戴星学園の裏にあるこの場所が「堀の内」という地名で、城（というか屋形）があった場所として有力候補になっています。

(2016.7.30　千燈岳　by α6000 E 16-50mm 16mm F 11　ISO100 1/125）
千燈岳

(2016.7.30　旧千燈寺駐車場　by α6000 E 16-50mm 16mm F 11　ISO100 1/125）
千燈岳の中腹に旧千燈寺があります。

(2016.7.30　旧千燈寺駐車場付近　by α6000 E 16-50mm 16mm F 8.0　ISO100 1/100）
旧千燈寺のすぐそばに駐車場がありますが、そこに至るまでの道は狭いです。

(2016.7.30　旧千燈寺伽藍跡　by α6000 E 16-50mm 16mm F 4.0　ISO500 1/160）
駐車場の奥に進んで右に登って行くと、伽藍跡があります。
今では伽藍はなく、ひっそりした中に一対の仁王像が立っています。

(2016.7.30　旧千燈寺仁王像吽像　by α6000 E 16-50mm 16mm F 4.0　ISO1250 1/160）
国東半島には石の仁王像は数多くありますが、このように石板に掘り込んだ形の仁王像はココだけじゃないでしょうか。全国でも珍しいとおもいます。

旧千燈寺は国東のお寺の中でも最も古い寺と言われており、７１８年創建といいますから平安時代の前、奈良時代のものです。

(2016.7.30　旧千燈寺仁王像阿像　by α6000 E 16-50mm 16mm F 4.0　ISO200 1/60）
１３００年の時を超えて寺の主は麓に移りましたが、この仁王像は
驚くほど生き生きとしており、今でも寺域を守護しているように見えました。

(2016.7.30　アジフライ定食　by α6000 E 16-50mm 34mm F 5.0　ISO320 1/60）
旧千燈寺を巡ったあたりでちょうどお昼時でしたので、そのまま県道３１号を海岸線まで出て国道２１３号を東に行くと道の駅くにみがあります。
ここでご飯にしようかと思ったら、レストランが満席。道の駅の道向かいに喫茶店があったので食事しました。アジフライ定食。アジフライがふわふわでおいしかったです。
ちなみに自分は魚のフライにはお醤油派なので、ソースはいらなかったなー
これにカボスがあれば、、、

(2016.7.30　道の駅くにみ裏海岸　by α6000 E 16-50mm 16mm F 11　ISO100 1/400）
道の駅くにみには海水浴場やキャンプ場があります。夏と言うのにがらがらです。めちゃくちゃ穴場やん。
海の向こうに見えるのは姫島です。



韓国の海運業者の倒産

台湾の東方沖にかなり規模の大きい猛烈な颱風があります。
このまま西進すると週後半には台湾南部を中心に颱風の影響を受けそうです。
あまり大きな被害にならなければいいのですが。

日本は、ついこの前まであんなに暑かったのに、秋雨前線が横たわっています。
この時期に、この方面で秋雨前線というのはやや早い気がします。
台湾東方沖の颱風も微妙にこの前線に影響を及ぼしており、活発化しているのこのせいです。
この颱風のさらに東に低気圧があり、後を追うように進んでじきに颱風に発達する見込みです。
ぐずついた天気はしばらく続きそうです。
週末気が付いたらツバメは南に帰っていったようです。
こちらも颱風の影響がないといいです。

さて、話は変わりますが、ニュースによると、韓国の海運業者の倒産が世界的に大きな影響を与えそうです。
海運業にもアライアンスのグループ化が進んでいて大きく三グループぐらいになるようです。
ウィキにも載っていました。
今回、倒産した海運業者は日本の海運業者（日本郵船、商船三井、川崎汽船）が入っているグループに属していて、グループ全体も大きな痛手といえそうです。
K LINEで有名な川崎汽船と、この韓国海運業者のつながりが特に密接らしく、連鎖なんちゃらとかにならなければいいけど、と素人考えの杞憂をしてみたりします。
海運、倉庫、陸運も影響あるんじゃないですかね。ないですかね。。。。

不具合対応

少し早いのですが、車の１年点検に行ってきました。
不具合と言えるようなものは特になかったのですが、始動時にＭＭＩ（Multi Media Interface　ナビ、Audio、TV、携帯電話などをコントロールする機能)がフリーズすることがたまに（これまで２～３ヶ月に一回の頻度。累計４回）あったことだけ告げました。（ブレーキダストがひどい、間欠式ワイパーが雨センサーのせいでコントローラブルじゃないとかは、ごにょっとだけ言った）
すると、他の車（Ａ１）でもかなり発生しているらしく、ＭＭＩのバージョンによってはアップデート対策できるかもしれません、と言われました。

んー。

自分の車は２０１５年に購入していますが、形式的には１６年式なので、アップデートは恐らく可能だろうケド、それで仮に直っても微妙だな、と思いました。

なぜなら、

１）まずそんなにトラブルが発生しているなら、リコール案件ではないか。
２）アップデート可能ではない形式だったら対応はどうするのか、明確ではなかった。

リコールとしないまでも対策がある時点で、客（所有者）には知らせるべきですよね。点検でディーラーのところに来て、不具合を告げられたら案内するっていう消去的な対応は、顧客対応としてはＮＧです。

仮に形式的対応付加な場合、ソフト（ＭＭＩ）の入れ替えが可能なんでしょうか。
システム丸ごと入れ替えとなるとかなり大変そうです。その辺を丁寧に対応するのかどうか、ってあたりに客商売の質が問われると思うのです。

この不具合、自分の場合はリセット（Ｔｏｎｅ＋決定＋右上の同時押し）で解決するレベルだったので正直、「不具合」というほどの認識はありませんでした。
対応可能なバージョンだったのでアップデートしてもらいました。
このほか、走行距離が１万４千を超えていたのでオイル・フィルター交換（Ａｕｄｉは１万５千キロごとの交換、もしくは減ってきたら足す）、ワイパー交換をしました。
タイヤの空気圧も調整したらしいのですが、あとで自分が見たら微妙な調整。
そのほか諸点検。

今回（も）、営業は顔を見せず。メカニックの方が丁寧に対応されていました。
車の購入した際の営業さんが車の引き渡し時期に退社されたんで、今の営業氏とは引渡しのときにしか顔を見ておらず、最近では顔を忘れてしまいました。
多分、今後二度とこの営業氏に会う事はあるまい。。。

１年点検の費用はＡｕｄｉ Ｆｒｅｅｗａｙ Ｐｌａｎのため、ゼロ円でした。

至近

会社からの帰宅途中のこと。
下の赤丸の雲に遭遇。

目の前、１００ｍ先の電柱か何かに落雷。
そして数十秒後に滝のような雨。

史上最短距離の落雷だったと思います。

颱風「南川」（ナムセーウン：１２号）2016 その３

２３：００

外は雨。風はなし。

レーダーの映像を見ると、熊本地方の雨はあと２～３時間、と言ったところか。

長崎付近や延岡付近は大雨のようです。この雨雲は北北東に向かっているので数時間後には佐賀や佐伯、豊後大野あたりが大雨になりそうです。
颱風に伴う雲に関しては、南側にはまとまった雲がないので、明日は急速に天気が回復しそうです。

ひまわり画像を見ても、颱風というまとまった形の雲は無くなっている様に思います。
「南川」は予想以上に速度が遅く、かつ九州に近づくにつれて急速に勢力を弱めました。
熊本市内ではほとんど風を感じませんでした。日中、雨の中、熊本港に行って見ましたが、海上はナギかとおもうほど。

天気予報では明日未明には上陸しそうですが、こういう形になったら上陸とかあまりどうでもいい。雨雲の行方のほうが心配。２３時の颱風の位置は天草の西の海上ですが、レーダーで見る限り、颱風の位置に雨雲はありません。
天気予報を見るときは、言葉に惑わされずしっかり確認するようにしましょう。

熊本は天気が回復してくると、次は地震の懸念が出てきます。
地震って、天気ん悪いときにはあまり大きいんは来んやろ？

颱風「南川」（ナムセーウン：１２号）2016 その２

現在２２：００


颱風「南川」近づいていますが、、、速度は遅いです。


熊本は嵐の前の静けさか、雨もなく、風もほとんどない。

颱風「南川」（ナムセーウン：１２号）2016 その１

題名に「その１」とつけました。
恐らく今後も続けて記録しそうな颱風と思われたからです。昨日の記事からするとその２、になるんですが、気にしない。

颱風「南川」は勢力を強めながら北上しています。
ひまわり画像を見ると、小さいながらも目があります。
赤外領域の画像ですが、雲の範囲がそれほど広くはありません。

このまま進むと、日曜日の夜に九州に上陸しそうです。

颱風は一般的に、進行方向の右側（北上していれば東側）の勢いが強いです。
なので、鹿児島、熊本、宮崎、大分あたりはかなり強い風と雨を警戒する必要があります。
熊本、福岡、佐賀は颱風の進路が変わるカーブのピーク付近にあるため、強い風雨の時間が長くなる恐れがあります。

昨年の激しい颱風「天鵝」（コーニー：１５号）2015のルートも似たような感じでした。↓

熊本周辺が激しいことになっていそうな、日曜日の朝の天気図予想はこうなっています。

日曜日は家にこもっていたほうがいいですね。
窓際には行かないこと。
昨年、コンビニがたいへんなことになっていました。