５月入りに向けた話のつもりが

今日で４月も終わり。
今日も外は良い天気でした。天気予報では連日の夏日だったらしい。
自分は穴倉（よく言えばインドア）のお仕事なので日光の恩恵を全く味わえていません。
来週も良

い天気が続くといいなっ！
いよいよ明日から風薫る５月がやってきます。
５月って響きも良いし、「さつき」と呼べばかわいいし、季節的に勢いがあるし、年間で好きな月の一つです。


ビバッ５月！ってカンジよねッ（おじゃる丸の小町ちゃん風）
　
　
　
夕方には国会でガソリンにかかる暫定税率復活が可決されました。
見なし否決法案、という異例なものに

対してマスコミはあんまり騒ぎませんでしたね。
先月末といい今回といい、マスコミは存在理由を問われてしかるべきでしょう。
明日からガソリン価格上がるんでは？といわれていてスタンドには行列

が、というニュースがありました。
すくなくとも先週末に行列はありませんでしたが今週、今日、そして明日はどうなんでしょうか。
今日、会社の帰りがけに給油しなくてはと思い見て回りましたが、

一軒はレギュラー売り切れ、一軒はすごい行列でほかは普通に混んでいる、といった程度でした。
ユナイテッドのマイレージプラスにサービスポイントがあるコスモで、かな～り満タンにしてきました。

/>ここはハイオク１３２円／Ｌ。
そんなガソリンの明日はどっちだっ（明日のジョーの丹下段平風）
　
　
　


　


　
会社の帰りがけにジャスコによってワオンを使って買い物しました。
日によってワオンの音が違う気がしました。気のせいかな？
ただ、共通するのはＥｄｙほど目立たないくらい音が短い

ところです。


自分にとってワオンのメリットは
①ＪＡＬのマイルが使える。
②利用料金ごとにマイルが貯まる。
③小銭が要らない（ジャスコはクレジットカードが利用可能なので特別メリットでもないが

。）


です。
デメリットは
①一般的なクレジットカードからのチャージが出来ない。（イオンカードならＯＫ）
②モバイルワオン（携帯でのワオン利用）が可能だが、ＪＡＬワオンと併用できない

��多分）。


今のところＪＡＬマイレージ処理用としての価値です。




最近は、Ｅｄｙやワオンなどの電子マネーについて規制とか制度改悪が進んでいます。
特に、ポイントや代行収納など、電子マネーのメリットだったところへの制度改悪が行われています。
例えば

、自分が利用しているセゾンカードでは


セゾンカードからＥｄｙへのチャージについてはセゾンポイント付加なしへ変更（２００８年３月１日から）


クレディセゾン　「Edy」チャージご利用分の永久不滅ポイント付与終了のお知らせ↓　

href="http://www.saisoncard.co.jp/news/contents/nc080104.html">http://www.saisoncard.co.jp/news/contents/nc080104.html


自分が貯めているのはセゾンの永久不滅ポイントではなくユナイテッドのマイルなのですが今のところこの制約はかかっていません。でもいつかは制約がかかるようになるかもしれません。
セゾンカード

だけではなくほかのクレジットカードもこういった電子マネーへのチャージについてのカード利用額に応じたポイント付加を無くす動きが広がっています。


これまでは


①クレジットカード→電子マネー　（クレジットカードのポイント発生）
②電子マネー利用　（電子マネーのポイント発生）


と２度に渡ってポイントがつく、つまり割引に似た作用があったわけです。
これが今後なくなっていく方向に進んでいます。


小賢しい利用者がクレジットカードの支払いに電子マネーを利用して、上の①～②を繰り返すことで実際にお金を利用せずにポイントだけが貯まる、という不埒な利用をしていたことがあって、クレジットカード

会社がその防衛に動き出した、というところがきっかけのようです。
株でもそうですが、筋の通らないことをしてまっとうな利用者に迷惑をかけないで欲しいものです。


加えて代行収納停止の動き。
従来は電気、ガス、水道、電話などの公共料金や自動車税などコンビニで利用できる代行収納にＥｄｙを使うことが出来ました。
実はこれにいくらＥｄｙを使ってもＥ

��ｙのポイントはつきません。
Ｅｄｙ支払いのメリットは、これらがコンビニでのクレジットカード支払いができない代わりにＥｄｙを通すことによってカード支払いを間接的に可能にしている、という点なの

です。
ですがこれも今年にはいって取りやめる動きが起きています。
　
「Ｅｄｙを運営するビットワレットからの通達によりＥｄｙによる代行収納取りやめのお知らせ」
　
なる張

り紙がコンビニに貼られるようになったのは今年に入ってから。
ファミリーマートが３月３０日まで
ポプラが４月３０日まで
サークルｋサンクスが６月３０日まで
となっています。


自動車税支払いの通知が来るのは５～６月くらいと思いますが、熊本陸運はどうでしょうか。
ぎりぎりサンクスならいけるかな？


Ｅｄｙお知らせページ↓
コンビニエンスストアでの払込票(収納代行)を用いた「Edy」での支払いの中止について

href="http://www.edy.jp/info/index.html#20080304">http://www.edy.jp/info/index.html#20080304
　
　
　
電子マネー（Ｅｄｙ）の独特なメリットは
①カードと併

用してどちらもポイントがたまる
②カードでは出来ないことが可能になる、
ということだったのですが、その大きな二つが不可能になるのであれば従来どおりカードでいいや、ということになります。


カードのポイントよりＥｄｙのポイントに魅力を感じている人はこのまま利用を続けるでしょうね。
小銭が要らないメリットとか、カードが利用できないけどＥｄｙなら支払い可能というお店はありま

すからね。
自分はＥｄｙ独自のポイントそのものにあまり魅力を感じていないので、利用頻度は減っていくと思います。


自分が感じるのは
カード　Ｖｓ　電子マネー
という対立風景です。
この構図は電子マネーの限界を露見させると共に、電子マネーの存在を否定しているような気がします。

航空会社の合従連衡

今日は航空会社の話です。


つい先日まで、
自分がせっせと陸マイルをためているユナイテッド航空と、
自分が海外旅行に行くときは６０％くらい利用しているコンチネンタル航空が、
合併話で盛り上がってました。


アメリカの航空会社は今、再編の時を迎えています。
というのも、今月半ばにはノースウエスト航空（ＮＷ）とデルタ航空が合併合意に至ったというニュースがあったばかりです。


一昨年来の原油高騰で航空会社はかなり厳しい経営が続いているようです。
原油価格２００ドル／バレル行くかも、なんていう人も現れ始めました。
原油高騰の行く末が見通せない今、業界の企業

再編はしばらく続くものと思われます。
ＮＷは一度だけ乗ったことがありますが、あまり印象に残っていません。
陸マイルを貯めているユナイテッドなんて実は乗ったことがないのですが、マイルだけ

は４万マイルもたまっています。
自分と関係が深い米系航空会社といえば先ほども書いたコンチネンタルです。
パラオに行くときは必ず使いますね。関東にいるときは一度だけＪＡＬのチャーター便（

直通便）を使いました。
この前行ったペルー旅行もヒューストン経由（乗り換え）で成田～リマ間は行きも帰りもコンチでした。


ですが、ユナイテッドとコンチネンタルの合併話はなくなってしまいました。
コンチには企業風土とか独自性とかすばらしい価値があるのに（合併によって）失われてしまう、という理由でした。


ん～どっかの国の製紙会社のコメントみたい。


合併した場合のマイレージってどうなるのかなぁって少し心配していたんですが杞憂で終わりました。


ちなみに一度しか乗ったことがありませんが世界でナンバーワンの航空会社はシンガポール航空だと思います
日本の航空会社も見習って欲しいくらいの「心のある」完璧なサービス姿勢です。教育がすば

らしいんだと思います。
もし旅行に行く際、選択肢の中にシンガポール航空があれば是非お試しください。
シンガポール航空は全日空やユナイテッドなどと同じくスターアライアンス加盟メンバーです

。


　


　


　

ワン

自分は犬好きです。
今現在読みかけの本に「犬と私の１０の約束」（川口　晴）があります。
この中にある十の約束を眺めているだけでウルウルしている自分に、やや「やヴぁい」感じを認めざる

を得ないおっさんです。


週末、ジャスコで買い物しました。
ＷＡＯＮを使ってみました。
以下方法です。


①ＪＡＬのホームページで貯まったマイレージをワオンポイントに振り替える。
振り替えられるのは１００００ポイントか２００００ポイントだけです。
ポイントを選んだらボタンをクリックする

だけ。
振り替えを受け付けました、というメッセージと連絡メールが来ればOKです。


②ジャスコにいくとＷＡＯＮのチャージ機が置いてあります。
このチャージ機で振り替えたＷＡＯＮポイントをカードにチャージします。
画面右下の「ＷＡＯＮダウンロード」と書いてあるところ

にタッチします。
カードを置いてください、といわれるので手元にあるＷＡＯＮカードを置く場所にカードをおきます。
そうするとマイレージを振り替えておいた（チャージ可能な）ＷＡＯＮポイント

が表示されます。
この表示された数字の範囲内でカードにチャージするＷＡＯＮポイントを手元にあるテンキーボタンで入力します。（カードを置く場所の横にある）
チャージする数字は上限があり２

��０００ポイントまでです。

画面下の「ダウンロード」とあるところをタッチします。
すると入力した数字分がカードにチャージされます。
これでＷＡＯＮカードで買い物が出来ます。


手元に置いてたＷＡＯＮカードを回収します。




さて、レジでＷＡＯＮカードを読み取り機にかざしました。
あれ？なんも反応ないぞ？あれ？あれ？
なんてやってたら読み取り気の手前にドコモのＩＤかＷＡＯＮかを切り替えるボタンがありまし

た。
かざす前にこのボタンを押すようです。・・・とレジのおばちゃんに指摘されました。


さてボタンを押し、いざワオンと雄たけびを上げてみよっ！！


「わぉん」


実際の音声はこんな感じ。。。あんまりかわいくない。
かなり「お」が小さくて「わん」ときこえるくらい。
Ｅｄｙの「シャリーン」と違って音量が小さいので、支払った感というか充足感がいま

いちな気がしますよイオンさん。
改善の余地あり、と見ました。

ワオン

来週は関東に出張します。
前回行ったのは３月の２週目ぐらいだったかな。
空港のＪＡＬカウンターにＪＡＬマイレージカードとワオンカードを一緒にするための、切り替え申込書が置いてあったのでもらっておきました。

ワオンとは何？と言う人に説明すると、ジャスコを経営するイオンが発行するICプリペイドカードで、イオングループで利用が可能です。昨今、電子マネーが流行ですがこれもその一つです。
イトーヨーカドーやセブンイレブンで使えるのはｎａｎａｃｏです。
何で「ワオン」という名前なのかは知りませんが、カードのマスコットは犬でカードでの支払い時に「わおん」と犬の鳴き声をまねた音を出すらしいです。
こいつは是非生で聞きたいです。

利用方法は、
①カードにお金を入れる場合はジャスコなどに入金用のマシンが置いてあるのでそこで行います。
②利用する場合は、ジャスコのレジで支払いをするときにカードを所定の読み取り機にかざすだけ。わおん、と言う音とともに電子信号がやり取りされて支払い分だけカードに登録されたお金の額が減って、支払い完

了です。

ワオンで払うと５％還元とかポイントがつくとかいろいろ特典があるみたいです。
さて、あまり貯める気がないのに社用ではＪＡＬに乗ることが多いのですが、何故なら本当はユナイテッドのカードでＡＮＡに乗りたいのですが会社がそういったことを認めていません。

��ｄｙに交換できるメリットを考えればＡＮＡでも良いんですが、熊本発の発着時間帯はＪＡＬのほうが良かったりするので結果的には使いもしないＪＡＬマイルが貯まっては期限が来て消滅していきます。
日本の航空会社も海外並みにマイレージの期限を無くしてしまえばいいのに。
お土産くらいはマイレージポイントで購入していますがたかだか知れてます。

そんなＪＡＬマイレージがようやく街中で利用できるようになりました。
それがＪＡＬマイレージとワオンカードの提携。
��ＡＬワオンカードを使えばマイレージ１００００マイルをワオン１００００円分と交換できます。（キャンペーン期間中２回のみ）
これは早速利用しなくては、と思ってカウンターで切り替え申込書と説明を受けたりしました。

チェック項目は
①タッチアンドゴーで使っている携帯アプリは引き続き使用可能か
②携帯アプリでワオンバージョンが出るのか

結果は
①は可能らしい。
②現時点ではない。

最近気がついたら普段利用するジャスコでもワオンが使えるようになっています。
プリペイドカードなのでお金をカードにチャージ（登録）しなくては使えませんが、ジャスコ店内にチャージ機も置いてあります。
「わおん」と言わせて見たいゾ。