変更済みです。先日見に行った、てんすいの桜です。
今朝は雲一つないスッキリ晴天でした。東の空に細い月が浮かんでいます。
日々、朝の明るさが増し。出勤時の車のライトを車幅灯の身にするか、通常のライトにするか、悩みどころです。
スッキリ晴天だったからか、非常に寒い朝でした。気温は2度。窓は凍ってはいませんでしたが、夜露をワイパーで拭うと、
そのそばから薄く凍る感じでした。
昨日のブログのように、次の車の選択方針にある安全仕様ですが、
現在、車を選ぶ際に、安全仕様には日本独自の規格があります。
「セーフティ・サポートカーSワイド」（略称：サポカー）
カタログや、自動車会社のHPをチェックすると、大概、このマークがあります。
「セーフティ・サポートカーSワイド」（略称：サポカー）
カタログや、自動車会社のHPをチェックすると、大概、このマークがあります。
このサポカーにはランク分けされていて、３つに分かれています。
最も強い、安全仕様が「ワイド」安全使用の機能がいくつかあるのですが、その機能の４つがついているもの。その数が減っていくと下のランクになる。
１）サポカー（ワイド）
そして、それより少し弱い（付いている機能が少ない）、
２）ベーシック＋、
３）一番少ない下のランクが、ベーシック（無印）
と言う順になります。
上記「サポカーS」で決めている規格は↓の４つの機能
・自動ブレーキ（対歩行者）
・ペダル踏み間違い時加速抑制装置（マニュアル車除く）
・車線逸脱警報（車線維持支援装置）
・先進ライト（ 自動切替型 or 自動防眩型 or 配光可変型の前照灯）
です。
これらがすべてついているのは、ワイド、と言う風になっています。
よく言われがちな、「車線何逸脱防止のレーンキープ機能」はサポカーのどんなレベルでも、そのくくりには入っていません。
サポカーは高齢者を対象にしているというお題目なので、レーンキープ機能の有無も入れて欲しいです。
一覧が↓
こちらのサイトに詳しく説明があります。↓リンク
車を選ぶ際に、サポカーＳワイドが付いていれば、おおよそ安心。
もちろん、その分価格や操作性に反映します。
こういう機能はシートベルトやエアバッグのように、当たり前についている時代になっています。
ちなみに、今の私の車にはサポカー＜ベーシック＞の機能すらついていません。。。
軽自動車にすらワイドが付いている時代ですが、、。
ＭＴ車なので、踏み間違いが発生するリスクは低いんですけどね。
よく混同され間違われるのが、この安全仕様と、先進運転システム。
先進運転システムはADASといいます。事故などの可能性を事前に検知し回避するシステムのことです。
大きなくくりで言えば、安全仕様の一部。
ADAS（先進運転システム）とは、事故などの可能性を事前に検知し回避するシステムである。 「アドバンスド・ドライバー・アシスタンス・システム（advanced driver assistance system）」の略
ということらしいです。
自動駐車機能もＡＤＡＳの一部だと思います。
ＡＤＡＳが進化すると、自動運転につながっていくんでしょうね。
いつものように今日、お昼散歩しました。昨日と同じように気温は低めで１２～３℃で寒かったです。半袖のポロシャツ一枚だとさすがに寒すぎる。
気温が戻るのは週末のようです、週末が桜花見の最後のチャンスかな。
会社の桜がピークを越えつつあります。
（２０１９年４月２日、会社の桜 ｂｙＨｕａｗｅｉＰ１０Ｐｌｕｓ）
（２０１９年４月２日、会社の桜 ｂｙＨｕａｗｅｉＰ１０Ｐｌｕｓ）
（２０１９年４月２日、会社の桜 ｂｙＨｕａｗｅｉＰ１０Ｐｌｕｓ）
（２０１９年４月２日、会社の桜 ｂｙＨｕａｗｅｉＰ１０Ｐｌｕｓ）
（２０１９年４月２日、会社の桜 ｂｙＨｕａｗｅｉＰ１０Ｐｌｕｓ）
0 件のコメント :
コメントを投稿