GW四日目、４月３０日火曜だが国民の祝日、というのだそうだ。（ネーミングになんのセンスも感じない。ダサい名付け方。）で祝日。４日目／１０日 そして平成最後の日。お天ちゃん退位の日。ＴＶで盛んにお天ちゃん特番をやっています。

GW四日目、４月３０日火曜だが国民の祝日。（ネーミングになんのセンスも感じない。ダサい名付け方。）ＧＷ４日目／１０日（そろそろ半分？）
今朝は９時起き、気温は１６℃。昨晩遅くまで雨が降っていたので、路面濡れています。９時は曇りか小雨か、と言う感じ。

９時すぎに、コメダ珈琲に行ってモーニング。Ａセット＋コールスロー

１０時くらいまでスマホでネットサーフィンしつつ、珈琲。


１０時に出て、ダイソーに行く。録画を移したＢＤが溜まっているので、ＢＤ保管のボックスを買いに行きました。

自宅～会社間の通勤路付近の動線沿いにはダイソーがないので、北バイパスを南下して、麻生田のダイソーまで行きました。結構めんどくさい。かなり久しぶりに１年以上ぶりにダイソーに来ました。

久しぶりのダイソーはなんだかんだ目移りして、つい買い込んでしまう。
靴のソール×２、ごみ袋、便せん＆封筒のセットと便せん、小物入れる袋、で１０００円オーバー。
その帰りに、モスバーガーで昼飯に、スパイシーモス、とびきり和風バーガー、オニオンリングで１０７０円

帰宅後がちょうど１２時。ニュースを少し見た後、録画でＦＥ（Ｆｏｒｍｕｌａ　Ｅ第6戦三亜ラウンド、ＷＥＣ２０１９第６戦セブリングラウンド）、ＷＲＣ第4戦フランス（ツールドコルス）を見る。
ＦＥは審議が入りまくり、黄旗がたちまくり、赤旗もでた。最後にはてちーたのべるにゅが序盤の舞ったりした膠着状態を、アクティベートをうまく使って抜けだしてそのままトップ。（最後審議が入ったが、認められた。）

上の画面序盤の舞ったりした膠着状態の画面です。、→の黒いＮＩＳＳＡＮの車が日産のローランド。まだ抜かれる前。その後ろの金色がテチータのベルニュ。この後、日産を抜いてトップに出ます。その後ろの青い車がＢＭＷのダコスタ。

日産のローランド（上の写真の右の黒）が序盤の膠着状態までトップを快走していました。

後半日産ローランドが、ベルニュを抜くぞ、というところで黄色、赤旗がでてそのまま2位でフラッグ。

ＷＥＣ第6戦のセブリングと言う地名は自分はなじみがなかったのですが、調べると、有名な場所のようです。ルマン、デイトナと合わせて３大クラシックカーレースの一つにあげられるほどの会場らしい。（セブリング１０００マイル）

どうしても、アメリカのコースは、アメリカのレースそのものが大味でつまらない、という先入観があり、なじみが薄い。
セブリングはコースがコンクリートで白い。しかも、かなり、凸凹してて、バンピーなコースのようです。元飛行場だったところを改装してコースにしているらしい。
フロリダ州で暑い＆コース状態がよくない、なかでの耐久レース。過酷ですな。
特に今回のレース終盤、大雨が降ってきていました。
ＬＭＰ１はトヨタのゼッケン８が首位、ゼッケン７が２位で、トヨタ・ワンツーフィニッシュ。ラップレコードも更新していました。

第６戦までゲットしたポイントが１５１になって、ほぼ今シーズンのグランドチャンピオンはトヨタで決まりかな。

ＷＲＣのツールドコルスは、デイ2までで首位を走っていた、フォードＭスポーツのエルフィンエバンスがデイ３最終ＳＳで溝に落ちてパンク。
ヒュンダイのティエリーヌーヴィルが優勝。2位がシトロエンのオジェ、3位がフォードのエバンス。
トヨタの2台はデイ2で2台がタイヤトラブルで、優勝争いから脱落。
４せんまでで、マニュファクチャラーはヒュンダイが首位。トヨタは３戦までトップでしたが、陥落。
トヨタは速いけど、脆い？ことを言われています。。。


夕飯はパスタにするかシリアルにするか迷っていますが、その前に、スクワット３０回と３０分ほど散歩しました。
外は雨なので傘を持って散歩します。
GW中は歩数が減りますね。（Ｆｉｔｂｉｔを無くしたのでスマホの機能を利用）

4/30　4483歩
4/29　7827歩
4/28　8721歩
4/27　9027歩
4/26　17162歩