【仕事納めの出勤。中国の現場と結んでのWeb会議で〆】
昨晩遅く就寝間際、窓の外を見ると、盛大な霧でした。
明け方も霧だったようです。朝7時の気温は5℃。
空は雲間から空がまばらに見える曇り。雲量６～７くらいでした。
９時過ぎから散歩に出て６０分
金峰山
１０時前に帰宅仕事開始。
～１１時すぎまで。
【ＮＨＫの今日のお料理に影響受けた。。】
１１時過ぎに出勤。出勤間際、ＮＨＫでの料理番組を見て、大豆と昆布の煮豆、ひじきと金時人参が出てた。あーこの年末年始、作って作り置きしてみる？でも家に砂糖がないよ。
明日週末の買い物で検討します。
EV航続可能距離：３６ｋｍ
気温7℃
１２時過ぎに会社に到着。
EV航続可能距離：２０ ー１６ｋｍ消費
10分かなーともったら9分くらいでした。ここで停止、9分×8円 72円の充電費
充電後のアウトランダーPHEVのメーター
気温8℃
ODOメーター：＋１４ｋｍ走行
金峰山
充電スポットに到着時のアウトランダーPHEVのメーター
かなり慎重に走って効率が良い部類の走行でした。気温が20℃付近だともっとよくなると思います。
13時半に社食で昼飯。
ぶりのマヨネーズ焼きとワカメ＆もやしの和え物。￥３６０
昼飯後散歩。６０分
散歩後仕事再開。
帰宅時のアウトランダーPHEVのメーター
17時から、中国の現場の同僚とＷｅｂ会議～１９時まで。
中国熱い。。。仕事納め「も」中国WEｂ会議だなんて、、。
でもまあ、次につながる希望に溢れる会議だったので良かった。得るものも多かったし。
ここまでがシンドかったのだけど。現場がもっと辛いはずですが。。。
19時過ぎに終業
会社からの帰路、途中の充電スポットに寄って、今月の無料充電分を使い切る形で10分充電しようかと思って充電したら8分でした。。
EV航続可能距離：１７ｋｍ
気温５℃寒い。。
ODOメーター：ー
昼、会社到着した時のアウトランダーPHEVのメーターと比べて駐車のみでEV航続可能距離が減少。これは｛駆動用バッテリー｝→｛補器用普通の鉛バッテリー｝への充電がされているから大体14時頃にこれが起きるみたい。日によって減少量がまちまち。
補器用普通の鉛バッテリーは、EV走行時は移動には使わない、ライトとか、ドラレコ＆オーディオやNAVIなどの補器類に電気が使用される。
途中、充電スポットに到着時
EV航続可能距離：１２ ー５ｋｍ消費
気温５℃寒い。。
ODOメーター：＋８ｋｍ走行
１．９ｋｗｈ＠9分 ７ｋｍ／ｋｗｈなので、EVは１３．３ｋｍ増えているはず
EV航続可能距離：２４ｋｍ（＋１２ｋｍ）まぁ誤差かな？充電しながら社内でTVを観てました。
充電後帰宅。
EV航続可能距離：１７ｋｍ（会社を出る時のメーター値と同じ。）
気温３℃、、、さらに寒い。。
ODOメーター：＋７ｋｍ
帰路１５ｋｍ走行し、途中充電１３．３ｋｍ分をそのまま走行に費やした、というかんじになりました。会社を出る時のメーター値に戻ったので。
そう思うと、まあまあ効率が良かった夕方の渋滞の割に。
帰宅後
夕食はパスタ。
今日の歩数：1.6万歩あまり。
今週の累計：6.3万歩あまり。週間のノルマ（4.9万歩）達成
明日から１／４まで冬休み。中国語の勉強＆ＢＬに記録した録画の処理＆三体と赤毛のアン読書を専ら？するつもり。
明日の天気は良さげ。明後日はまたまとまった雨の模様。
明日は昼飯＆買い物をして充電＆散歩をしようか。
【いろいろニュース、ＥＵとイギリスのＥＵ離脱に関する関係性交渉の合意。国内感染者数はほぼ４０００人２日連続、重症者数かわらずの６４４人、 死者＋６３人。イギリスから来た5名が変異種に感染と。】
今日一番のニュースは昨夜も記事がありましたがＥＵとイギリスのＥＵ離脱に関する関係性交渉の合意でしょう。
特にイギリスドーバー海峡での漁業に関する交渉が最ももつれたようですが、今回の合意でもまだ未完の部分があります。
英国はＥＵの関税同盟、単一市場から離脱して、ＥＵの規則に縛られることはなくなり、ブレグジットは完了した。
ただ、今回の合意には移行期間や見直しに関する条項が含まれており、漁業や通商規則など多くの項目を巡ってさらに協議が控えている。
議員辞職を求める声があるのを知っているかとの辻元清美・立憲民主党副代表の質問に対して「承知している」と述べたが、議員辞職は否定した。甘すぎます。辞職だけで済まないですよ。
辻元氏は、民間企業の社長であればコンプライアンス失格だとして議員辞職を迫った。安倍氏は「厳しいご指摘を頂いたが、そういった反省の上、信頼回復のため努力を重ねていきたい。私に課せられた責任を果たし、国家・国民の期待に応えるよう、全力を尽くす」と述べた。
ふざけんな！
この桜の疑惑もそうだが、森友・加計疑惑をもっと追求して欲しい。
人が一人自ら命を絶っていることを絶対に忘れてはならない。
世界で最も価値のある会社は再びモビリティー企業になるだろう。それはテスラかアップル、あるいはフォルクスワーゲンかもしれない
私も心筋症ですが、心臓移植以外の手段が現実味を帯びてきました。
（SARS-CoV2）
２３日時点でワクチン１０００万回分近くが全米の各地に到着したが、医療機関の人手不足などが理由で、既に接種を受けたのは約１００万人にとどまっている。年末までに約２０００万人の接種を終えるとい米政府の目標は、達成が脅かされている。
日本では看護師や医療従事者の離職者が多くなっていると聞きますので、同じようなことをするようになりそうな気がします。
致死率が上がっているかどうかはまだ不明だと思います。
あくまで感染力が強いだけ。結果入院患者増でケアが行き届かず、という点で死者が増えるかも、です。風が吹けば桶屋が儲かる、的な？
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