【今朝は寒い、という表現がふさわしい、朝。】
今朝は涼しいというより、もはや寒い、という表現がふさわしい、朝でした。
いつものルーチンの測定して
朝体重：６３．１ｋｇ
昨晩比：＋２００ｇ増
昨朝比：ー３００ｇ減
朝体温：３５．９℃
９９－６９
今朝の朝食は昨日同様、パンと牛乳。
ニュースを見ながら食べてましたがＮＹのダウが、１０００ドル越えの下落をしていました。
詳細はいつものように、下の【いろいろニュース】の項にロイター記事のリンクを貼っています。
予想通り、無風のジャクソンホールのＦＲＢ議長の講演だったんですが。
無風というか、従来通りの方針を変えずに強固に利上げを進める、という内容で
今後もさらに利上げが続く、もしくは加速する、という印象になったため。
株価は景気悪化を懸念して下落。
インフレよりも景気に忖度して、利上げをしない場合の悪い状況よりも、インフレ上昇に目をつぶって景気悪化は必要悪として、このまま継続した場合の景気悪化のほうが
分かりやすいので、当然の市場の反応、となったわけです。
【GN0アウトランダーPHEV購入後、最初の給油から６００ｋｍちょい走っての不満点、ガソリン実燃費悪いやんか】
８時半過ぎに車で家を出て、予定通りに、給油して買い物に行くつもりでした。
気温：３２℃（車庫内）
燃費：２９．４ｋｍ／Ｌ 電費：５．７ｋｍ/ｋｗｈ
9時ごろ給油 思惑通り、ほぼ２０Lで満タンになりました。
給油直前のタンク残量表示は昨日載せた通り。６目盛グレーアウト。２０Ｌ給油の目安が分かりました。
なぜ２０Ｌ給油かは↓
給油後のＥ＆Ｇ航続可能距離が→ ＋２００ｋ増
になったので、車のコンピュータは燃費を（１０ｋｍ／Ｌ）と認識している模様。
前の10万キロ以上走った、インプレッサＷＲＸＳＴＩ（燃費１２ｋｍ／Ｌ以上）よりも悪い燃費です。
あまり良くないです。まえのＧＧ３Ｗとその前のＡｕｄｉＳ１は１３～１６ｋｍ／Ｌありましたので、それより悪化しています。
２Ｌターボより燃費の悪い２．４Ｌエンジンはがっかり。日産エンジンなんでしょうか？制御も日産ですかね。
エンジンは小さく軽くして、ターボにするとか、ＥＧＲ使うとか、工夫がほしいです。
インチがあがっているタイヤの空気圧かなー。前は１８でしたが今は20インチです。大きすぎる。
インプもＡｕｄｉＳ１も１９履いてたけどねえ。
給油後、9時半過ぎに、9時開店のスーパーで買い物。
いつものルーチンの品物を買い、
10時ごろに帰宅。
気温：２６℃
燃費：９９９ｋｍ／Ｌ 電費：８．９ｋｍ/ｋｗｈ
リセットした直後なので、燃費が怖い数字になっています。。
昼飯は久しぶりのチキラーにしました。
昼飯後、
14時ごろ、外に出て徘徊しました。
丁度太陽の位置に雲が出てて、曇ってたのでそんなに暑くなかったです。
16時過ぎに帰宅。
夕飯はフルグラ豆乳とバナナ
夜の体重：６３．５ｋｇ
今朝比：＋４００ｇ増
昨晩比：＋６００ｇ増
１０７－７４
今日の歩数：1万歩あまり。
今週の累計：６．８万歩あまり。
明日も今日と同じように晴れそうです。湿度は低そう。
世の中、熊本に限らず高齢者への詐欺事件が多くなって多様化していて問題になっていますが
今日一番驚いた九州ローカルニュースが↓
この40代、なんで1億円なんて持ってんの？
さらに記事にある様に、この事件の前に、以下の事件も起きていました。
佐賀市に住む４０代の女性が、マッチングアプリで知り合った相手にあわせて６０００万円をだまし取られる詐欺事件も起きていて
現代の40代って、途方もなく金持ちなんでしょうか？
馬鹿馬鹿しいです。
マッチングアプリってのが、悪なのか、SNSの投資話にホイホイ乗ってしまうようなアンポンタンが悪なのか。
SNSが悪なのか。
【いろいろニュース、国内新規感染者数：＋18万138人 重症者数2人減の624人死者：＋２５８人、米司法省、宣誓供述書の一部公開、各国中銀、インフレに厳しい態度で臨む必要＝ＩＭＦ筆頭副専務理事、欧州インフレ深刻、物価抑制に大幅利上げ支持＝オランダ中銀総裁、ＦＲＢ議長、インフレ抑制まで利上げ継続表明 他の当局者も支持、米国株式市場＝大幅安、ダウ1000ドル超の下げ、ザポロジエ原発、なお極めて危険な状態、ＦＲＢ議長、インフレ抑制まで利上げ継続表明、ＮＹ外為市場＝ドル上昇、ＦＲＢ議長がインフレ抑制にコミット、Ｆ１＝アウディ、2026年からのＦ１参入を発表、、米モデルナ、ファイザーを提訴 コロナワクチン巡る特許侵害で】
東京都 新型コロナ 25人死亡 1万7126人感染 前週比8100人余減
【国内感染】新型コロナ 258人死亡 18万138人感染(27日18:00)
各国中銀、インフレに厳しい態度で臨む必要＝ＩＭＦ筆頭副専務理事
欧州インフレ深刻、物価抑制に大幅利上げ支持＝オランダ中銀総裁
ＦＲＢ議長、インフレ抑制まで利上げ継続表明 他の当局者も支持
私は意外でしたが。市場投資家サイドの見方はやはり失望のようでした。
市場でも管理者サイドは、当然、という見方をしている人が多いみたいです。
米国株式市場＝大幅安、ダウ1000ドル超の下げ ＦＲＢ議長講演受け
ダウ工業株３０種 32283.40 -1,008.3
ナスダック総合 12141.71 -497.56
Ｓ＆Ｐ総合５００種 4057.66 -141.46
フィラデルフィア半導体 2798.44 -172.62
ＶＩＸ指数 25.56 +3.78
ＦＲＢ議長、インフレ抑制まで利上げ継続表明 他の当局者も支持
ここ10年くらい、年間全戦見る、と言うことをしなくなって、最近どうなっているのかヨクワカリマセン。レギュレーションがころころ変わるからねえ。。。
アウディ、エンジン＋シャーシのフル参戦ではないみたいです。
パワーユニットサプライヤーのみでの参加。
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）・グループ傘下のプレミアムブランドであるアウディが２６日、２０２６年シーズンから自動車レースＦ１に参入すると発表した。
現在参戦中のチームの１つに、ドイツで製造したパワーユニットを供給する。供給先となるチームは年内に発表する予定。複数メディアは、ザウバーが運営するアルファロメオが交渉中と伝え、メルセデスのエンジンを使用しているアストンマーチンとウィリアムズも関心を示しているという。
なお、同じくＶＷ・グループ傘下のプレミアムブランドであるポルシェも、２０２６年シーズンから現チャンピオンのレッドブルと提携して、Ｆ１に参入するとみられている。
アウディ、ポルシェは中身はそんなに変わらない気がしますが。。
コラム：中国の消費回復は容易ならず、ロックダウンの恐怖まん延
（Sars-CoV2）
そこで、争わないで欲しいですな。
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